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FTX Kanyon Trail Crawler 4x4 Scala 1:10 XL RTR
253,82 €
259,00 € -2%
Tasse incluse
Consegna in 24/h lavorative
Migliora la tua esperienza di trail con il Kanyon di FTX. Questo veicolo in scala 1:10 di dimensioni XL è perfetto per affrontare qualsiasi avventura si passi su terreni diversi. Sospensioni multi-link con ammortizzatori regolabili a olio, forniscono un'articolazione eccellente per aiutarti a gestire le cose più difficili.
Traxxas Rustler 4wd Vxl-3s Extreme Hd TSM TQi 1:10 Stadium Truck
439,00 €
Tasse incluse
Consegna in 5 giorni lavorativi
Traxxas Rustler 4wd Vxl-3s Extreme Hd 1:10 Stadium Truck Lo "Stadium Truck" Ridefinito Rustler® 4X4 VXL è una potente macchina da impennata che cattura la velocità e lo stile di uno "Stadium Truck" e gli inietta un'enorme dose di forza e potenza. Sotto la carrozzeria di Rustler, l'estremo sistema di alimentazione brushless Velineon® alimenta la potenza attraverso il kit di aggiornamento trasmissione Extreme Heavy Duty installato in fabbrica per diventare il nuovo standard di resistenza e durata.
TOYOTA GAZOO RACING WRT/GR YARIS RALLY1 HYBRID Telaio TT-02
159,00 €
Tasse incluse
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Splendida riproduzione, in kit di montaggio, R/C in scala 1:10 abbinato al telaio TT-02. La Toyota GAZOO Racing WRT/GR Yaris Rally1 ibrida.Per rispettare le restrizioni Rally1 iniziata nel 2022, i produttori hanno sviluppato nuove auto compatibili con il sistema ibrido e Toyota ha realizzato la GR Yaris Rally1 Ibrido.
RS4 SPORT 3 DRIFT DAI YOSHIHARA SUBARU BRZ
369,00 €
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Stiamo espandendo la gamma Sport 3 Drift con l'aiuto di Dai Yoshihara e della sua fantastica macchina Turn 14 Distribution Formula D! Il campione della serie 2011 e più volte arrivato sul podio ha avuto la sua classica replica Nissan S13 nella nostra gamma di auto da drift, e siamo estremamente orgogliosi di avere la sua auto nella flotta, una straordinaria bestia Subaru BRZ da 1000 cavalli
Kit telaio Killerbody Mercury per Jeep
269,00 €
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Realismo invece di prestazioni: questo è il telaio MERCURY di Killerbody nella sua versione Jeep. Già a prima vista è chiaro che la struttura meccanica e la postura di guida con raggio di sterzata flessibile differiscono notevolmente dal telaio cingolato convenzionale